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一波未平一波又起!瘋狂35PK合資Battle大賽精彩繼續,有請今天的挑戰選手:大眾途鎧

來源:今日頭條 人氣: 發布時間:2020-08-03
摘要:近日,一場火爆網絡的瘋狂35PK合資Battle大賽又勾起了大家對自主VS合資的吃瓜欲望。自主品牌起步晚,合資品牌起步早,兩者纏斗至今,難道合資品牌真的高居神壇巋然不動?未必。在
近日,一場火爆網絡的“瘋狂35PK合資Battle大賽”又勾起了大家對自主VS合資的吃瓜欲望。自主品牌起步晚,合資品牌起步早,兩者“纏斗”至今,難道合資品牌真的高居神壇巋然不動?未必。在這場Battle大賽中,長安汽車CS35 PLUS面對合資對手也能你來我往,爭得幾分優勢。前段時間一汽-大眾探影前來踢館未果,這次它“同父異母”的兄弟——上海大眾途鎧又來叫戰!結果如何,我們拭目以待。

顏值之戰:用什么征服年輕人的挑剔眼光?
如今90后、00后逐漸占據汽車消費市場,他們從小接受著自由式教育,所追求的也完全不同以往。車企們想要征服他們挑剔的眼光,就必須讀懂他們內心的渴望:激情、運動、釋放!在CS35 PLUS和上海大眾途鎧之間,很明顯前者表現更為出色。

長安汽車CS35PLUS似乎有著與生俱來的運動基因,一副潮流而不羈的外表跟年輕人“廝混”起來,簡直再合適不過了。黑曜石貫通式格柵與左右呼吸式LED大燈相互融合,加上懸浮式車頂、貫穿式尾燈,以及媲美豪華SUV的超大全景天窗,硬朗而不失精致,剛勁而不失靈動。同時CS35PLUS還擁有4335*1825*1660mm的車身尺寸,搭配225mm寬的18寸“大腳”,從外觀看就已經比途鎧更大、更潮、更有范兒。
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再看途鎧,雖然也有經過雕琢的前格柵、精心設計的輪轂造型以及貫穿式尾燈的設計,在很多細節中都能感受到大眾對年輕消費者的期待。不過整體來看,途鎧整車風格比它的北方兄弟探影更顯“大眾”,前臉與同門師兄途昂如出一轍,看車側又像是一輛被扯高了的Polo。新意不夠,自然引不起年輕消費者的興致。
動力之戰:拿什么撩撥年輕人的駕駛欲望?
對汽車的駕駛欲望,可能是人類的天性。試問誰不曾推著汽車模型在被子枕頭間“翻山越嶺”?誰不曾費盡周折讓遙控汽車“完美入庫”?想要激起他們的駕駛欲望?唯有馬力!唯有功率!唯有扭矩!畢竟誰都不愿愛車在賬面數據上就落后,不言其他,CS35 PLUS的數據絕對不輸。

(CS35 PLUS發動機艙)
長安汽車CS35 PLUS搭載藍鯨NE1.4T發動機,最大額定功率116kW,最大扭矩260N·m,在1500-4000轉區間內均能迸發出最大扭矩。同時在智能中置式液壓相位調節系統加持下,動力響應速度提升50%。在全可變排量機油泵+可控PCJ以及AGILE高效超凈燃燒系統+35Mpa高壓直噴系統加持下,CS35 PLUS每箱油還可比同排量車型多跑190公里。此外,CS35 PLUS搭載的7速高效濕式DCT變速箱由長安汽車自主研發,更適合中國路況。其中雙離合變速器熱管理核心技術已經達到國際先進水平,能更好地控制散熱,熱保護觸發頻率更低,提升耐用性和穩定性。

(大眾途鎧發動機艙)
再看途鎧,雖然也搭載了1.4T發動機+7速雙離合變速箱,但110kW、250N·m的數據明顯已經輸在了起跑線。此外,途鎧在1750-3000轉時方能到達峰值扭矩,無論是轉速的起始點還是峰值扭矩保持區間,均不及CS35 PLUS。這也意味著CS35 PLUS能夠更早進入全力狀態,也能更持久地保持全力輸出。
智能之戰:靠什么挑動年輕人的新鮮味蕾?
時代發展迅速,點餐、快遞、做家務全都有了機器人的身影,甚至在KTV只需語音控制就能點歌切歌。智能化時代已經來臨,年輕人對新鮮事物的探知欲望大到你我無法想象。如何才能挑動他們的新鮮感?我想CS35 PLUS又能先人一步給出完美答案了。

在騰訊車聯智能生態系統加持下,CS35 PLUS已經實現人機互聯、人人互聯、人與內容互聯。同時In Call 3.0S/T智能車載互聯系統還集成了動態導航、語音控制、4G-TBOX、生活服務等多項功能。用車的便捷性大大提高,探索車輛功能也成為一大趣事。而大眾途鎧呢?所謂的互聯依然僅僅是手機映射,語音系統也僅僅支持多媒體、導航和電話,差距明顯。

(CS35 PLUS騰訊車聯智能生態系統)
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而在駕駛輔助方面,CS35PLUS搭載了ACC全速自適應巡航功能,能夠時刻保持安全跟車距離,并可跟隨前車停車、起步。反觀大眾途鎧的定速巡航,與CS35 PLUS相比便有些相形見絀了。CS35 PLUS還搭載了AVM (360°)全景影像系統,讓用戶能在經過狹窄路段、停車入庫時,更加清楚的了解車輛周圍情況,有效避免意外碰撞與剮蹭的發生。而途鎧只配備了普通的倒車影像,實用效果自然會有不小的差距。對比之下不得不說,CS35 PLUS比大眾途鎧更智能,更好玩,也更貼心。
經過這一輪次的Battle,CS35 PLUS的優勢在對比中已經高下立判。長安汽車CS35 PLUS作為中國自主品牌的代表車型,無論從顏值還是動力,智能化還是人性化,都已經具備與合資金牌Battle的能力和底氣。所以,你還會人云亦云地對自主品牌抱有懷疑?還是敞開懷抱,坦然接受這份來自自主品牌給予我們的自信心呢?

責任編輯:網絡編輯
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