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束縛雙手 測試長安CS75 PLUS梧桐車聯

來源:未知 人氣: 發布時間:2020-05-11
摘要:[用車養車 智能車聯評測 ] 短短數十年,中國品牌汽車一直在奮起直追,逐漸縮短與海外品牌之間的差距,甚至在一些硬件設備和功能上已經能夠趕超對手。 長安CS75 PLUS ( 參數 | 詢價

  [用車養車 智能車聯評測]  短短數十年,中國品牌汽車一直在奮起直追,逐漸縮短與海外品牌之間的差距,甚至在一些硬件設備和功能上已經能夠趕超對手。長安CS75 PLUS(參數|詢價)作為一款緊湊型SUV不僅顏值“在線”,在智能網聯和科技配置上也達到領先水準。隨著長安與騰訊在智能網聯方面的合作逐步深入,旗下車型搭載的智聯系統也深度融入到了騰訊生態圈中,比如長安CS75 PLUS就搭載了兩者合作開發的梧桐車聯TINNOVE智能系統(下文均簡稱為“梧桐車聯”)。那么梧桐車聯能滿足當下互聯網青年的出行需求嗎?

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  長安CS75 PLUS目前在售的2020款車型共有六款,全系均標配12.3英寸屏梧桐車聯系統,內部功能基本相同,只是在智能手機鑰匙和手機App遠程控制方面略有不同。我們今天測試的是2.0T自動旗艦型,其指導價為15.49萬元,是所有配置版本中的頂配車型。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型

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  憑借良好的人車交互表現和智聯系統內豐富的功能,長安CS75 PLUS獲得了較高的分數,諸如環視行車記錄儀、遙控泊車等前衛裝備為智聯系統賺回了許多加分,在我們目前測試過的所有車型中可謂名列前茅。接下來我們針對每個項目及其搭載的功能做詳細介紹。

人車交互

  智聯系統主要通過中控屏、儀表、語音助手等形式與用戶實現互動。長安CS75 PLUS采用的是雙聯屏設計,頂配版本的儀表盤和中控屏均為12.3英寸寬屏。中控屏和空調面板采用了偏向主駕側的設計,視覺上不僅整個座艙的視覺權重都傾向于主駕側,獨特的線條設計和內飾配色也讓座艙充滿了科技感,這樣的設計相信對于年輕朋友來說是很有吸引力的。

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長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型

  多媒體控制按鍵主要集中在方向盤上,多數情況下駕駛者的雙手無需離開方向盤即可控制一些使用頻率較高的功能。擋把右側和后側為音量調節、切歌、全景影像和泊車輔助功能的按鍵。另外在儀表盤左側還布置了一組觸控按鍵,用于控制自動啟停、大燈高度、車道保持輔助等。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型

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長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型

  12.3英寸全液晶儀表僅頂配版本為標配,其余版本車型均為7英寸液晶儀表。頂配的大尺寸液晶儀表提供了三種UI界面風格供選擇,顯示內容豐富,科技感也很足。

責任編輯:網絡編輯
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